Page 82 - книга сга 80

Вместе с «Гипрониигазом»

Почти все разработки подобного рода были направле-
ны на автоматизацию тех или иных рабочих процедур.
В качестве примера можно назвать специализиро-
ванную линию для окраски баллонов и «покрасочные»
станки для нанесения на баллоны столь привычной
надписи «ПРОПАН». Также в начале шестидесятых
была построена технологически надежная установ-
ка для отвинчивания (и завинчивания) запорных
устройств баллонов (УОВ), конструкция которой позво-
ляла быстро и без особых усилий заменить неисправ-
ный кран. Отдельно для проведения испытаний новых
изготовленных баллонов был разработан стенд гидро-
испытаний газовых баллонов (СГБ).

Среди многочисленных нововведений «эпохи иннова-
ций» нужно отметить установку на базе автоцистер-
ны АЦТ-8-130 (УОК), чаще всего она монтировалась
на шасси легендарного автомобиля «ЗИЛ». Этот «газо-
мобиль» занимался откачкой больших объемов кон-
денсата из подземных ёмкостей. В ходу были и модели
попроще — ручные установки для откачки конденсата
(УОКР-04), их использовали для относительно неболь-
ших объемов конденсата.

Из воспоминаний главного специалиста технического
отдела Анатолия Дмитриевича Осокина:
« На протяжении многих десятилетий работа

института и завода была настолько тесной,
что обсуждение текущих разработок выходи-
ло за рамки кабинетов, разговоры велись уже
и после работы, дружили и руководители,
и конструкторы, и главные инженеры. На за-
воде работали очень грамотные специалисты,
такие как Александр Михайлович Балаев или
»
Валентина Павловна Похмельнова, которая за-
ведовала сектором нестандартных изделий

Ручная установка для откачки конденсата

79